2022-06-14
鋰電池組不放電現(xiàn)象：鋰電池組充電后進(jìn)入設(shè)備內(nèi)，設(shè)備無法正常工作，電池組開路電壓不變化或變化不大。
1、檢查鋰電池的電壓是否為零，內(nèi)阻是否很高；
2、檢查電池內(nèi)的電子元件、保護(hù)電路是否存在損壞的情況；
3、檢查設(shè)備放電電路是否異常；
4、檢查鋰電池的極耳有沒有被折斷，導(dǎo)致斷路的情況。
鋰電池組不放電的解決方法：
1、將設(shè)備與充滿電的同型號(hào)電池/電池組連接，檢查設(shè)備是否能正常工作；
2、用萬用表檢查電池內(nèi)部電子元器件及保護(hù)電路是否正常；
3、對(duì)重復(fù)單節(jié)電池的零電壓分析處理；
4、由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行進(jìn)一步分析、處理。
一、圓柱鋰電池隔膜錯(cuò)位與錐形的原因1、線圈針是否同心；2、線圈針與基板不垂直；3、上下隔膜的后過渡輥與基板不垂直；4、輥與輥之間不平行；5、隔膜來料不合格。二、圓柱鋰電池隔膜錯(cuò)位和錐形的修復(fù)方法1、用3.5、4*100圓輪鋼、線圈針套等測量工具敲擊
2022-09-15
由于磷酸鐵鋰電池具有比能量高、循環(huán)壽命長、安全性能好等優(yōu)點(diǎn)，因此廣泛應(yīng)用于各種電動(dòng)汽車，而磷酸鐵鋰電池的平均使用壽命為3年左右，這意味著每年都有大量的廢舊磷酸鐵鋰電池。將廢電池拆解后可得到金屬外殼、鋁箔、銅箔和塑料隔膜。金屬外殼和塑料膜片被均勻回收和
2022-09-02
目前使用比較多的鋰電池是磷酸鐵鋰電池，因?yàn)榇蠹叶贾冷囯姵乇旧淼姆€(wěn)定性較差，安全系數(shù)不是比較高，而磷酸鐵鋰電池是在原有鋰離子電池正極材料的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，讓其安全系數(shù)更高，常見正極材料的有鉆酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰等，常用的是鉆酸鋰。雖然磷酸鐵鋰電池也
2022-08-22
如何在滿足空間和成本要求的同時(shí)，在很短的時(shí)間內(nèi)提供鋰離子充電管理解決方案。聚合物鋰離子電池廣泛應(yīng)用于便攜式消費(fèi)電子產(chǎn)品中。設(shè)計(jì)一個(gè)由聚合物鋰離子電池供電的系統(tǒng)的傳統(tǒng)方法是將系統(tǒng)負(fù)載直接連接到電池上。系統(tǒng)負(fù)載會(huì)導(dǎo)致鋰離子電池持續(xù)放電，消耗電池的壽命周期
2022-07-26
特斯拉(Tesla Inc., TSLA)掌門人馬斯克(Elon Musk)所推崇的一種成本不那么高昂的電池技術(shù)去年在全球大汽車市場中國占據(jù)了主導(dǎo)地位，這表明特斯拉的美國和歐洲競爭對(duì)手面臨挑戰(zhàn)。中國官方數(shù)據(jù)顯示，2021年，使用磷酸鐵鋰(LFP)技
2022-01-21
日本在電池界“稱霸”多年，為何會(huì)被中國反超并壓制？中日電池爭奪戰(zhàn)，誰又能在未來更勝一籌？ 在全球向碳中和目標(biāo)努力的過程中，很多新能源被廣泛應(yīng)用到生活的各個(gè)方面，其中動(dòng)力電池占據(jù)了很大的比重。目前，中日韓動(dòng)力電池企業(yè)三足鼎立的局面已基本形成，但中國新能
2023-02-14
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