2022-08-13
為了保證磷酸鐵鋰電池組使用的安全性和可靠性,開發(fā)和制造電池組協(xié)同管理系統(tǒng)至關(guān)重要。電池管理系統(tǒng)提供與充電電源、開關(guān)設(shè)備、負載、數(shù)據(jù)顯示設(shè)備等外部系統(tǒng)交互的接口。
雖然磷酸鐵鋰電池在短路、過充、擠壓、針刺等情況下仍是安全的,但電池的循環(huán)壽命會受到很大影響。磷酸鐵鋰電池的生產(chǎn)工藝復(fù)雜。單節(jié)電池的一致性差會比密封閥控制的鉛酸電池大,從而導(dǎo)致電池組在充電后期單個單節(jié)電池電壓迅速上升,差值過大嚴重影響電池壽命,為了避免上述現(xiàn)象的發(fā)生,就需要通過電池管理系統(tǒng)來保證電池的安全性和可靠性。
電池管理系統(tǒng)是電池保護和管理的核心部件,不僅能確保電池的安全可靠使用,而且還能更好地發(fā)揮電池的性能和延長使用壽命,作為通信的備用電能,管理系統(tǒng)起到了高壓直流電源與電池之間的橋梁作用。電池組管理系統(tǒng)必須滿足通信供電系統(tǒng)的要求。因此,電池管理系統(tǒng)的安全管理模式對電池安全至關(guān)重要。電池組管理系統(tǒng)主要包括數(shù)據(jù)采集單元、計算與控制單元、均衡單元、控制執(zhí)行單元和通信單元。
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特斯拉(Tesla Inc., TSLA)掌門人馬斯克(Elon Musk)所推崇的一種成本不那么高昂的電池技術(shù)去年在全球大汽車市場中國占據(jù)了主導(dǎo)地位,這表明特斯拉的美國和歐洲競爭對手面臨挑戰(zhàn)。中國官方數(shù)據(jù)顯示,2021年,使用磷酸鐵鋰(LFP)技
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