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蓄電池比磷酸鐵鋰電池更早發(fā)明，因此技術(shù)成熟時(shí)電池更好，但是不能說蓄電池比磷酸鐵鋰電池更好。這必須從各自的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行比較，才能了解磷酸鐵鋰電池和蓄電池哪個(gè)更好？

1、電池應(yīng)用比較

蓄電池用于電動(dòng)叉車、拖拉機(jī)、電動(dòng)自行車、觀光車等。磷酸鐵鋰電池用于電動(dòng)自行車、電動(dòng)汽車、公交車、基站備用電源等領(lǐng)域。事實(shí)上，在他們的應(yīng)用領(lǐng)域中，磷酸鐵鋰電池基本上可以替代蓄電池，蓄電池只能替代鋰鐵電池的部分應(yīng)用領(lǐng)域。

2、電壓比較

蓄電池的標(biāo)稱電壓為2.0V，磷酸鐵鋰電池的標(biāo)稱電池為3.2V。磷酸鐵鋰電池性能穩(wěn)定，技術(shù)成熟，不易發(fā)生故障。由于蓄電池會(huì)隨著電容的降低而降低電壓，電壓越低或電池越老，油耗就越高，因此無(wú)法實(shí)現(xiàn)節(jié)油和功率效率。

3、制造原材料的比較

蓄電池的材料: 正極為氧化鉛，負(fù)極為鉛，電解液為硫酸；

制造磷酸鐵鋰電池的材料: 正極為磷酸鐵鋰，負(fù)極為石墨，電解液為有機(jī)電解液；

從環(huán)境保護(hù)的角度來(lái)看，鉛和硫酸對(duì)環(huán)境污染的危害極大。鉛會(huì)對(duì)環(huán)境造成危害。鉛可以通過空氣傳播。傳統(tǒng)蓄電池制造商10公里內(nèi)不允許住人。

磷酸鐵鋰電池是一種環(huán)保無(wú)害的新能源電池。它由無(wú)毒無(wú)污染的材料制成。磷和鐵作為主要的內(nèi)部原料，仍然是植物肥料的主要成分。使用磷酸鐵鋰電池可將汽車尾氣的CO、HC、CO2和O2值降低25%-30%，符合歐洲ROHS法規(guī)，環(huán)保無(wú)污染。

4、體積和重量的比較

在能量密度方面，蓄電池為100 ~ 150 Wh/kg，磷酸鐵鋰電池為30 ~ 50 Wh/kg。

在相同的容量下，磷酸鐵鋰電池重量輕，并且相同規(guī)格的電池組的重量約為蓄電池重量的1/4。

5、充放電比較

蓄電池可以浮動(dòng)，電壓穩(wěn)定，易于控制，充電時(shí)間長(zhǎng)，放電穩(wěn)定。

磷酸鐵鋰電池不是浮充電，可以用大電流快速充放電，充電時(shí)間快，電壓不穩(wěn)定，容易發(fā)生危險(xiǎn)，不易控制。

6、使用壽命的比較

在正常使用條件下，蓄電池的理論循環(huán)壽命為300 ~ 500倍，磷酸鐵鋰電池為2000倍以上，磷酸鐵鋰電池的壽命為電池的3倍以上。

電池自放電率為15 ~ 30%/月，磷酸鐵鋰電池 <3%/月，磷酸鐵鋰電池自放電率小，電池長(zhǎng)期存放時(shí)的容量損失比蓄電池小。

7、工作溫度的比較

蓄電池: 充電5 ℃ ~ 45 ℃，放電-20 ℃ ~ 45 ℃

磷酸鐵鋰電池: 充電-20 ℃ ~ 55 ℃，放電-30 ℃ ~ 70 ℃

磷酸鐵鋰電池比蓄電池具有更寬的環(huán)境溫度適應(yīng)性。