2022-11-01
眾所周知,國(guó)家提倡綠色可持續(xù)發(fā)展。電動(dòng)汽車行業(yè)新國(guó)標(biāo)出臺(tái)后,電動(dòng)汽車的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)都有嚴(yán)格的規(guī)定,尤其是電動(dòng)車電池使用鋰電池,這意味著電動(dòng)汽車的檢測(cè)將更加嚴(yán)格。另一方面,企業(yè)也需要具備3C認(rèn)證和電動(dòng)摩托車資質(zhì)。整體來(lái)說(shuō),以鋰電池取代電動(dòng)汽車的鉛酸電池是比較受歡迎的。
電動(dòng)汽車的鉛酸蓄電池更換為鋰電池如下:
1、了解電動(dòng)汽車用什么電池,電池的放電容量和速率 (大放電是多少); 建議更換的鋰電池在放電方面與電動(dòng)汽車原廠電池相同;
2、了解電動(dòng)汽車電機(jī)的大允許功率,建議鋰電池的大放電功率應(yīng)低于電動(dòng)汽車電機(jī)的大允許功率,防止電機(jī)燒壞;
3、了解電動(dòng)汽車接線電線的規(guī)格,檢查電線允許的大電流,防止過(guò)大的電流燒毀電線;
4、了解電動(dòng)汽車其他電子元件的允許電流極限,建議電流應(yīng)小于允許電流極限值;
5、鋰電池的外觀尺寸。一般來(lái)說(shuō),容量和放電相同的鋰電池比鉛酸電池小得多。因此,在電動(dòng)汽車中放置電池的地方會(huì)有縫隙,可以用絕緣材料填充,以防止電池松動(dòng)以及頻繁或過(guò)度振動(dòng)會(huì)發(fā)生安全事故;
6、對(duì)于鋰電池容量的選擇,一般建議選擇與電動(dòng)汽車原始電池相同的容量。一般建議選擇容量的兩倍以下。如果容量太大,就會(huì)發(fā)生安全事故;
7、鋰電池類型的選擇。目前,電動(dòng)汽車鋰電池有幾種類型。18650鋰離子電池、磷酸鐵鋰電池和聚合物鋰電池。一般來(lái)說(shuō),如果從價(jià)格上來(lái)說(shuō),鋰電池單體是新的,鋰聚合物電池的價(jià)格高,其次是磷酸鐵鋰電池和18650低的鋰電池,因?yàn)樵谙嗤娜萘恳?guī)格下,鋰聚合物電池的密度能量比更大,重量更輕。在安全性能方面,磷酸鐵鋰電池更好,其次是鋰電池18650。因此,這取決于自己經(jīng)濟(jì)允許的選擇。
8、在電池電壓方面,需要注意的是,更換鋰電池時(shí),原廠鉛酸電池需要與原車的電池電壓保持一致,容量可以增加,電池壽命更長(zhǎng)。即使具有相同的容量,鋰電池也將具有更長(zhǎng)的續(xù)航里程和壽命。其次,需要注意的是,原裝充電器不能用鋰充電,需要單獨(dú)購(gòu)買或定制專用充電器。
9、電動(dòng)汽車的鉛酸電池?fù)Q成鋰電池,電池壽命會(huì)更長(zhǎng)嗎?正常使用下,雖然鋰電池本身的大電流放電特性是短板,在擁堵路面頻繁啟動(dòng)會(huì)影響電池壽命,但如果購(gòu)買的鋰電池是正規(guī)廠家生產(chǎn)的,并有bms管理系統(tǒng),壽命比鉛酸電池長(zhǎng)得多。
從國(guó)家綠色和可持續(xù)發(fā)展的角度來(lái)看,鉛酸電池對(duì)環(huán)境污染的危害更大,而鋰電池更環(huán)保,因此鋰電池更容易取代鉛酸電池。
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鋰電池的命名方法有兩種,一種是根據(jù)電池大小來(lái)命名,另一種是根據(jù)正極材料來(lái)命名,如26650鋰電池是從大小來(lái)命名的。26650鋰電池是指單體電池的尺寸:直徑26mm,高度65mm。尺寸會(huì)因廠家的不同而略有不同,但兩者的差別不是很大,直徑不超過(guò)27mm,
鋰電池管理系統(tǒng)的主要模塊有充電模塊、數(shù)據(jù)采集模塊、均衡模塊、功率計(jì)算模塊、數(shù)據(jù)顯示模塊和存儲(chǔ)通信模塊等,起到電池管理和保護(hù)作用。鋰電池管理系統(tǒng)利用微機(jī)技術(shù)和檢測(cè)技術(shù),動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)電池的運(yùn)行狀態(tài),精準(zhǔn)計(jì)算出電池的剩余電量還有多少,以便對(duì)電池進(jìn)行充放電保護(hù),
鋰電池電解液類型介紹:1、鋰電池的液體電解液鋰電池電解液的選擇對(duì)鋰離子電池的性能影響很大。它必須具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性,特別是在較高電位和較高溫度的環(huán)境中,不易分解,具有較高的離子電導(dǎo)率 (C10-3scm),并且陽(yáng)極和陰極材料必須是惰性的,不能侵占它
業(yè)界根據(jù)循環(huán)次數(shù)來(lái)定義鋰離子電池的使用壽命。但在實(shí)踐中,用戶使用它的方式是可變的,因?yàn)椴煌瑴y(cè)試條件之間沒有可比性。國(guó)標(biāo)規(guī)定了鋰電池循環(huán)壽命試驗(yàn)條件和要求:在25度室溫下用恒流恒壓1C充電系統(tǒng)充電150分鐘,用恒流1C放電系統(tǒng)放電至2.75V截止為一個(gè)
目前使用比較多的鋰電池是磷酸鐵鋰電池,因?yàn)榇蠹叶贾冷囯姵乇旧淼姆€(wěn)定性較差,安全系數(shù)不是比較高,而磷酸鐵鋰電池是在原有鋰離子電池正極材料的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn),讓其安全系數(shù)更高,常見正極材料的有鉆酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰等,常用的是鉆酸鋰。雖然磷酸鐵鋰電池也
鋰聚合物電池用作正極合金。它使用聚合物導(dǎo)電材料、聚乙酰胺、聚亞胺或多酚來(lái)制造負(fù)極。使用有機(jī)溶劑作為電解質(zhì)。鋰多線性電池的比例可以達(dá)到350W.H/kg,但僅比功率高50-60W/kg。溫度為-40-70度,使用壽命約為330次。與鋰離子電池相比,鋰聚合物電池的特點(diǎn)如下:1.電池漏電問(wèn)題相對(duì)改善,但尚未完全改善。2.可制...