2022-01-21
芯研所1月19日消息,臺積電是全球大半導體晶圓代工廠,每年耗電量驚人,電費是巨大的成本。該公司機房將改用磷酸鐵鋰供電,散熱升級沉浸式液冷,預計2030年起每年節(jié)電4億度。
據報道,臺積電日前宣布升級電腦機房的供電系統(tǒng),之前使用的鉛酸蓄電池及UPS不間斷供電系統(tǒng)將被淘汰,升級為磷酸鐵鋰直流供電系統(tǒng),供電效率更高。
除了改進供電系統(tǒng)之外,另一個耗電大戶還有機房散熱系統(tǒng),臺積電將聯合臺達電、技嘉、智邦、3M等公司合作開發(fā)沉浸式散熱技術,有望降低服務器15%到30%的能耗。這套沉浸式液冷散熱系統(tǒng)可將服務器浸泡于密封槽中,系統(tǒng)及芯片的溫度不超過50度,不僅散熱效果更好,還能提升10%的運行性能。
臺積電的沉浸式散熱系統(tǒng)已經于去年Q4季度在12B晶圓廠試行,今年Q1季度將導入18A晶圓廠,預計2030年起每年可節(jié)電4億度。
蓄電池比磷酸鐵鋰電池更早發(fā)明,因此技術成熟時電池更好,但是不能說蓄電池比磷酸鐵鋰電池更好。這必須從各自的優(yōu)缺點進行比較,才能了解磷酸鐵鋰電池和蓄電池哪個更好?1、電池應用比較蓄電池用于電動叉車、拖拉機、電動自行車、觀光車等。磷酸鐵鋰電池用于電動自行車
車輛長期不使用,注意蓄電池虧電問題冬季,對蓄電池的性能影響很大,本篇分享一些蓄電池的使用技巧。一、熄火狀態(tài)避免使用電器 很多車主喜歡在車輛熄火狀態(tài)下使用主機聽歌,看電影;晚上用大燈照明;或者開著空調睡覺。 這樣的操作,讓蓄電池在沒有充電的情況
在軍事領域,戰(zhàn)術便攜式設備(如通信、指控、偵察、定位等設備)多采用鋰離子電池作為核心供電單元,可滿足設備在多種使用方式(手持、鞍座、磨損、運輸)下的功率需求。鋰離子電池提供3.6V、7.2V、14.4V和25.2V四個電壓等級,容量在12Ah以下。配
鋰離子電池隔膜的基體材料為聚烯烴,具有優(yōu)異的力學性能、化學穩(wěn)定性和成本低。隔膜基體材料主要包括聚丙烯、聚乙烯及添加劑,使用的基體材料與機械性能和電解液的潤濕性有直接的關系。鋰離子電池隔膜造孔工程技術主要包括濕法和干法兩種,干法有單向拉伸工藝和雙向拉伸
圓柱鋰電池,尤其是18650,由于其自身的結構特征及其型號的標準化,在三種主要電池形式中是高的。這使得有可能具有高度的一致性和相應的產量增加。一、圓柱鋰電池的優(yōu)點1) 單體一致性好;2) 單體具有良好的機械性能。與方形和軟包裝電池相比,封閉圓柱體在
鋰電池的電解液添加劑有哪些:1、成膜添加劑優(yōu)異的SEI膜具有有機溶劑不耐受性,允許鋰離子電池的離子在溶劑分子無法通過的情況下自由進出電極,從而防止了溶劑分子的共插入對電極的破壞,并提高電池的循環(huán)效率和可逆容量。主要分為無機成膜助劑 (SO2、CO2、